www.forum143.fora.pl

Jajacek

Korzystając z chwili ciszy zaryczę sobie kolejną swoją ulubioną wyścigówką. I chociaż najbardziej kręcą mnie te sprzed 45 roku, to lata 50 potrafią przyćmić mi niejeden wyścig z lat 30. Aston Martin DBR1/300. Właściwie o tym aucie powinno się mówić z wielkim nabożeństwem. Wielka marka, która w 59 roku wygrała wielki wyścig. I dwa gigantyczne nazwiska kierowców. Krótko mówiąc - zwycięstwo w 24 godzinnym Le Mans, Roy Salvatori i Carroll Shelby i ich Aston Martin. Po czymś takim tylko trzęsienie ziemi może wstrząsnąć człowiekiem Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Kraeuter

Pablo13

Piękna, przysadzista maszyna. Jacku, jaka to firma i skala?

Jajacek

Może i przesada... Wielu zbieraczy zapomina czasem co i po co zbiera. Początkowe fascynacje historią przechodzą na jakoś dalszy plan, a sens zbierania sprowadza się do ilości detali, dostępności i ceny modelu. Często zapominają, że pojazdy, których miniatury zbierają nie jeździły same, a ich związek z ludźmi noszącymi nazwiska są oczywiste. Dlatego lubię sobie czasem przesadzić. Żeby sobie o tym przypomnieć.

Raf

Cos w tym jest na pewno.
Jakosc powoli przestaje byc problemem,
ale klimat modelu - bedzie zawsze w cenie.
I wlasnie tegoz klimatu np. starych Matchbox'ow, Dinky i wielu innych
- nie da sie podrobic, mimo paru nieudolnych prob,
nie mowiac o tym, wczesne Minichampsy sa gorzej zrobione od dzisiejszej Cararamy.
Jednoczesnie - kazdy zbiera co lubi i jak lubi.
Takie kazdego prawo, pogon za jakoscia - jesli to kogos kreci
- chyba takze.
Mnie jakosc kreci ...tak sobie Wink

Moim ulubionym modelem jest CUGNOT, bylo mowione nawet na tym forum,
i mam go w dwoch wersjach - sklejony z zestawu (swoja droga
w czasach, gdy nie wiedzialem co to klej - Jacek mi go poprawial)
i drugi - GORSZY (ale tez klimatyczny) - Brumm.
Z jakoscia to one nie maja wiele wspolnego, zwlaszcza Italiano Wink

...ale mi osobiscie klimatem sprawiaja wiele radochy
i troche kumam co Jacek chcial przekazac pokazujac tego
zielonego potworka, i jego historyczne uzasadnienie.
Lubie to Smile

Jajacek

To jest IXO w 43 skali. Jeszcze dwa słowa o historii. W 59 roku jako drugi przyjechał również DBR1/300 z Mauricem Trintignantem i Paulem Frere. Kolejne dwie legendy motoryzacji. Swego czasu w moim pakiecie kablówki miałem kanał Planete. Parę lat temu emitowano tam dwugodzinny dokument o Alfonso de Portago. To były jeszcze czasy VHS. Udało mi się przegrać ten film na CD i czasem go sobie oglądam. "Fona" wspominają jego przyjaciele. Maurice Trintignant, Olivier Gendebien, żony tych którzy zginęli. To byli tacy faceci bez gwiazdorskiego zadęcia. Wyglądali przeciętnie, ale o samochodach opowiadali z błyskiem w oku. A wcześniej pozwalali się ponosić swoją pasją i wygrywali w pięknym stylu. W pięknych przysadzistych maszynach, jak piszesz Pablo. Czasem wpadam w taką melancholię. Taką jak teraz. Wiele nazwisk nam umyka. Sporo tematów lekceważymy. Później się dziwimy że młodzi zbieracze "kultowych" nie wiedzą kto to jest Sobiesłąw Zasada. O Stirlingu Mossie nie wspominając. Dlatego czasem lubię sobie poprzesadzać. Krauter, to nie jest polemika z Twoją uwagą. Żebyś nie myślał, że to jakaś prowokacja do sprzeczki. Początkowo chciałem sobie pożartować, że kierowałeś się osobistą urazą za ten 59 rok. Że Ferrari było dopiero trzecie. Ale jak mówię naszła mnie taka myśl, że czasem zapominamy co stawiamy na półkach. I że w tych miniaturkach jest tak wiele emocji.

petrzask

Akurat w ostatnim Automobiliście jest pasjonujący artykuł o Shelbym więc ten pokazany powyżej model jest niejako jego uzupełnieniem. Podoba się... Smile

Kraeuter

Jajacek

No jasne. 335 S Scaglietti Spyder. Piękna maszyna. Jedna z moich ulubienic Wink

. Piękna i tragiczna zarazem. Zawsze będzie mi się kojarzyć z tamtą tragedią. Może przez ten film z Planete ?.

Jajacek

Temat na wątki warsztatowe, ale odgrzejmy temat wyścigówek. Bywały czasy kiedy auta nie miały naklejek z logiem sponsora, a numer startowy malowało się farbką. Wpadł mi w łapki taki kawał złomu. Własciwie to dwa kawałki. Jeden w jako takim stanie. I ten zaparkowałem na półce po użyciu szmaty i pasty polerskiej. Drugi przyjechał dzień później i zakwalifikował się na tzw warstat Smile

Tak kiedyś firma Dinky Toys interpretowałą Maserati 4CLT Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Obydwa są kompletne. Temu powyżej brakuje niestety opon. Więc będzie stał na felgach.

Pablo13

Jajacek

A bo to jest ten drugi. Ten który idzie pod pędzel Wink

Jajacek

Jakoś tak cicho na forum po Le Mans. Rozczarowanie, brak czasu czy brak Eurosportu? Przyznam się, że nie siedziałem kamieniem, ale od czasu do czasu rzuciłem okiem mimo, że współczesne ściganie jest u mnie mały kawałek za historią. Ale były momenty Smile

Nie powiem Smile

I widoczki ładne bo to nocą takie jazdy zawsze są ładne. Zwłaszcza jak popaduje sobie deszczyk. I troszkę się człowiek denerwuje bo w rogu ekranu pokazuje się prędkościomierz auta, które właśnie pędzi z kamerą wycelowaną przed siebie. I odruchowo szuka się pasa bezpieczeństwa przy salonowym fotelu. Ktoś oglądał transmisję?