 |
www.forum143.fora.pl
Forum miłośników modeli samochodów w skali 1/43
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Humppa
Dołączył: 21 Sty 2013
Posty: 3329
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Stolica
|
 Wysłany: Wto 20:59, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Wto 21:52, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Najlepsze zdjęcia współczesne są na tych dwóch galeriach na photobuckecie podanych przeze mnie w drugim poście.
Parę ciekawostek, nie wiem na ile prawdziwych...
[link widoczny dla zalogowanych]
Chyba jednak w większości prawdziwych, przynajmniej pierwszy cytat pochodzi z Wolfgang Blaube, Czarna magia, "Automobilista" nr 97/4/2008, ss. 8 - 15.
Znalazłem też takie coś  Komentarz przy zdjęciu:
tak sie składa ze bylem znajomym T.Tabenckiego. Zeppelin wyjechał dawno temu a SW38 "ukradli" ok 2001 roku. Jak chcesz mam gdzies fotki przeciętego przez zlodziei Mercedesa 540k(jak jeszcze stal w garazu w Grodzisku. Co do informacji o Maybachach- wpadnij (jeżeli jeszcze nie byłeś) do Zbyszka Mikiciuka do Muzeum Motoryzacji w Otrębusach on ma duzo materiałów.
Podobno Tabencki przy MB540K, dziwne tylko, że data na zdjęciu wskazuje na '93 rok. No, ale czasami mógł się zdarzyć źle ustawiony licznik.
Zaczerpnięte z odkrywca.pl
A co na to Teelek?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pablo13 dnia Wto 22:16, 12 Lut 2013, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Adder
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 555
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polska
|
| Wysłany: Wto 22:37, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Pablo13 napisał: | Tak na szybko z neta (przeredagowane przeze mnie  ):
Bugatti z Polski, będące w posiadaniu w czasach PRL-u przez niejakiego Tabenckiego (od 2 do 4 pojazdów, wymieniane są modele 35B, 39 oraz 2x57/57C), a przede wszystkim o Type 57C: Voll & Ruhrbeck:
zdjęcie z [link widoczny dla zalogowanych] |
Auto jest zjawiskowo piękne. Nie tak dawno oglądałem dokument o tym konkretnym egzemplarzu na Discovery (odcinek którejś z ich serii) i obecny właściciel opowiadał o jego pochodzeniu, o tym jak w częściach zostało wywiezione z Polski. Samo auto to zdaje się jedyne Bugatti skarosowane przez Voll & Ruhrbeck - na co dzień specjalizowali się w niemieckich podwoziach.
| Cytat: | | Czytałem parę publikacji na ten temat, w necie znalazłem też tabele wyników z wyścigów w których uczestniczył, ale było to kilka lat temu, szczegołów nie przypominam sobie. Majaczy mi się, że mógł to być m.in: typ 35. Wiem, że bugatkę posiadał już przed wojną. ... |
Bardzo możliwe, że był to Typ 35. Nie byłby to jedyny egzemplarz tego modelu Bugatti w międzywojennej Polsce.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Wto 22:47, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Adder napisał: |
| Cytat: | | Czytałem parę publikacji na ten temat, w necie znalazłem też tabele wyników z wyścigów w których uczestniczył, ale było to kilka lat temu, szczegołów nie przypominam sobie. Majaczy mi się, że mógł to być m.in: typ 35. Wiem, że bugatkę posiadał już przed wojną. ... |
Bardzo możliwe, że był to Typ 35. Nie byłby to jedyny egzemplarz tego modelu Bugatti w międzywojennej Polsce. |
Adder, w Automobiliście w różnych artykułach można było natknąć się na wzmianki przy okazji omawiania sportu automobilowego w krótkopowojennej Polsce. Trochę tego było ostatnimi laty.
Ale w przytaczanych przezemnie wyżej textach wspominano również o "39".
Z kolei w wielu żrodłach można wyczytać, że Tabencki miał 4 Bugatki.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pablo13 dnia Wto 22:50, 12 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Wto 23:09, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| matrafan napisał: |
Lepiej Pablo powiedz, jak nie płakać widząc coś takiego:
|
Ach Matra cóż powiedzieć, przedmioty... starzeją się, odchodzą, jak ludzie Widzę tu same ślicznotki.
Aczkolwiek Mazda Cosmo w Japonii mniej rzadka niż taki Maybach czy choćby "zwykły" MB 540K w Polsce.
Widziałeś kiedyś ten "magiczny ogród" gdzieś w Californii? Właściciel na posesji ma same rarytasy, które porozstawiane pod drzewami z premedytacją wystawia na pojedynek z przyrodą... Najbardziej bolał mnie widok jaguara Etype z celowo otwartm wnętrzem, na tej pięknej skórzanej tapicerce tworzyły się zielone wykwity. To się nazywa snobizm!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Adder
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 555
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polska
|
| Wysłany: Wto 23:45, 12 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Pablo13 napisał: | | Adder napisał: |
| Cytat: | | Czytałem parę publikacji na ten temat, w necie znalazłem też tabele wyników z wyścigów w których uczestniczył, ale było to kilka lat temu, szczegołów nie przypominam sobie. Majaczy mi się, że mógł to być m.in: typ 35. Wiem, że bugatkę posiadał już przed wojną. ... |
Bardzo możliwe, że był to Typ 35. Nie byłby to jedyny egzemplarz tego modelu Bugatti w międzywojennej Polsce. |
Adder, w Automobiliście w różnych artykułach można było natknąć się na wzmianki przy okazji omawiania sportu automobilowego w krótkopowojennej Polsce. Trochę tego było ostatnimi laty.
Ale w przytaczanych przezemnie wyżej textach wspominano również o "39".
Z kolei w wielu żrodłach można wyczytać, że Tabencki miał 4 Bugatki. |
Zgadza się. Ja kojarzę jeszcze wzmianki o T37, zdaje się sam Jan Ripper startował takim. Ale to już zupełnie inna historia.
Jakiś czas temu w CA pisali z kolei o polskim śladzie w historii srebrnych strzał Mercedesa. Oczywiście wszystko za sprawą bohatera naszej dyskusji i jego kolekcji. Ciekawy artykuł - ktoś nad nim posiedział, dotarł do świadków i informacji, także na temat samego Tabenckiego i jego kolekcji. Też tam wspominali o bogactwie tego zbioru, wymieniane były auta o których wspomina autor tego komentarza na youtube.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Śro 0:31, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Adder napisał: |
Jakiś czas temu w CA pisali z kolei o polskim śladzie w historii srebrnych strzał Mercedesa. Oczywiście wszystko za sprawą bohatera naszej dyskusji i jego kolekcji. Ciekawy artykuł - ktoś nad nim posiedział, dotarł do świadków i informacji, także na temat samego Tabenckiego i jego kolekcji. Też tam wspominali o bogactwie tego zbioru, wymieniane były auta o których wspomina autor tego komentarza na youtube. |
W którejś z naszych ulubionych gazet ClassicAuto albo Automobiliście całkiem niedawno opisana była cała ciekawa historia szmuglowania poprzez Berlin tego auta.
W temacie jeszcze to
http://www.graty.fora.pl/inne,8/gratowy-ogrodek-grodzisk-mazowiecki,350.html
Na końcu są bardzo aktualne zdjęcia i info o tym co tam się dzieje obecnie. 
No i ciekawostka, której nie znałem! Coś o samochodzie Adama Słodowego.
Też tam skonało...
A to znacie?
Dość popularna historia z Portugalii.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Adder
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 555
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Polska
|
| Wysłany: Śro 0:37, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Pablo13 napisał: |
W którejś z naszych ulubionych gazet ClassicAuto albo Automobiliście całkiem niedawno opisana była cała ciekawa historia szmuglowania poprzez Berlin tego auta.
... |
To właśnie w CA było 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Śro 0:44, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Na to też warto łypnąć okiem, szczególnie od nagłówka Rajd Automobilklubu Polski – 1947 rok
Ta historia Alf Romeo... czyli był jeszcze ktoś drugi...
Zwróćcie uwagę na tą małą, zniszczoną, czarnobiałą fotkę z posesji Tabenckiego z lat (???)
widać, że już wtedy były te pojazdy zapuszczone.
[link widoczny dla zalogowanych]
I dla Addera te listy wyników z Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Świata 
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pablo13 dnia Śro 0:52, 13 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Raf
Dołączył: 15 Lis 2011
Posty: 349
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Śro 1:43, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Pytanie w sondzie jest troche niefortunnie sformulowane...
Bo generalnie - mozna miec przerdzewiale drzwi od Porsche
oparte o stodole i w pocie czola, masie pieniedzy i duzym samozaparciu
- dorobic do tych drzwi cala reszte ...i odrestaurowac piekny samochod.
W tym kontekscie - z niczego da sie COS zrobic.
Jednak historia tej zapuszczonej kolekcji nie ma zadnych
optymistycznych, przyszlosciowych watkow.
Bo co sie ma niby takiego wydarzyc,
ze sie niby DA JAKIES AUTA Z TEJ KOLEKCJI URATOWAC?
Co sie takiego stanie?
I w tym z kolei kontekscie - kolekcja jest skazana na NIEBYT.
Tak to widze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Śro 2:07, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Hipotetycznie Rafał, hipotetycznie... Takie sobie rozważania i globalnie problem widziany również, ale nie tak konkretnie do danego przypadku.
Cóż, tak przyziemne wiem, że nic już z tego nie będzie... widziałeś, czytałeś na gratach ostatnie relacje ztego miejsca?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
matrafan
Dołączył: 17 Sty 2013
Posty: 122
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 9:37, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Ach Matra cóż powiedzieć, przedmioty... starzeją się, odchodzą, jak ludzie Wink Widzę tu same ślicznotki.
Aczkolwiek Mazda Cosmo w Japonii mniej rzadka niż taki Maybach czy choćby "zwykły" MB 540K w Polsce.
Widziałeś kiedyś ten "magiczny ogród" gdzieś w Californii? Właściciel na posesji ma same rarytasy, które porozstawiane pod drzewami z premedytacją wystawia na pojedynek z przyrodą... Najbardziej bolał mnie widok jaguara Etype z celowo otwartm wnętrzem, na tej pięknej skórzanej tapicerce tworzyły się zielone wykwity. To się nazywa snobizm! |
Co do rzadkości Cosmo czy Skyline'a w Japonii to oczywiście się zgodzę - choć w Europie dalej są postrzegane jako auta egzotyczne.
Ogródek widziałem. Snobizm? Kolekcja? Sztuka? Sam nie wiem jak to nazwać...
Jeśli zaś chodzi o historię Bugatti w tym kontekście to pozwolę sobie zacytować fragment artykułu z Automobilisty (1/2012):
"Przed II wojną światową było w Polsce kilka - kilkanaście egzemplarzy Bugatti głównie wykorzystywanych w sporcie motorowym, stąd ich nieco większe szanse by nie zostać zarekwirowanymi przez wojska własne czy też okupacyjne.Niestety po wojnie zostało ich mniej niż przed nią i pewnie dałoby się doliczyć zaledwie kilku sztuk, mniej lub bardziej kompletnych. Jeden z tych samochodów został przedstawiony w "Automobiliście" nr 97 (04/2008). Ten i opisany i jeszcze pięć innych egzemplarzy, w tym T40 po Wiesławie Gawronie, znajdowały się w kolekcji Tadeusza Tabeneckiego. Dwa z nich, dziwnym zrządzeniem losu, znalazły się za granicą."
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Śro 13:21, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| matrafan napisał: |
Jeśli zaś chodzi o historię Bugatti w tym kontekście to pozwolę sobie zacytować fragment artykułu z Automobilisty (1/2012):
"Przed II wojną światową było w Polsce kilka - kilkanaście egzemplarzy Bugatti głównie wykorzystywanych w sporcie motorowym, stąd ich nieco większe szanse by nie zostać zarekwirowanymi przez wojska własne czy też okupacyjne.Niestety po wojnie zostało ich mniej niż przed nią i pewnie dałoby się doliczyć zaledwie kilku sztuk, mniej lub bardziej kompletnych. Jeden z tych samochodów został przedstawiony w "Automobiliście" nr 97 (04/2008). Ten i opisany i jeszcze pięć innych egzemplarzy, w tym T40 po Wiesławie Gawronie, znajdowały się w kolekcji Tadeusza Tabeneckiego. Dwa z nich, dziwnym zrządzeniem losu, znalazły się za granicą." |
O kurczę, jakoś ten tekst mi umknął!  Dzięki Michał!
Czyli jednak 6, a nie 4
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Pablo13
–-–-–-–-–
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 6228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wstyd się przyznać, że Poznań. :(
|
| Wysłany: Śro 21:55, 13 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
| Pablo13 napisał: | Na to też warto łypnąć okiem, szczególnie od nagłówka Rajd Automobilklubu Polski – 1947 rok
Ta historia Alf Romeo... czyli był jeszcze ktoś drugi...
Zwróćcie uwagę na tą małą, zniszczoną, czarnobiałą fotkę z posesji Tabenckiego z lat (???)
widać, że już wtedy były te pojazdy zapuszczone.
[link widoczny dla zalogowanych]
|
Mała, czarnobiała fotka pochodzi z lat 70 tych.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Czy uważasz, że jest jeszcze coś do uratowania z tego zbioru? |
| TAK |
|
80% |
[ 8 ] |
| NIE |
|
20% |
[ 2 ] |
|
| Wszystkich Głosów : 10 |
|
| Autor |
Wiadomość |
FAZA
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 28
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Pon 19:53, 18 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Nabyłem dziś marcowy numer Automobilisty, a znaleźć w nim można krótki artykuł na temat świeżo odrestaurowanego i znajdującego się w Czechach Bugatti T43. Dla tej dyskusji o tyle ciekawego, że swego czasu znajdować miał się w omawianej kolekcji Tabenckiego.
Są też ciekawe zdjęcia tego samochodu z roku 1975, na których widać jego opłakany stan, wraz z podobnie wyglądającym otoczeniem. Wysnuć można prosty wniosek, że już wtedy średnio to wyglądało, nawet (a pewnie zwłaszcza), jeżeli chodzi o te najcenniejsze egzemplarze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
