www.forum143.fora.pl

Pablo13

Oooo, jak miło tu się zrobiło! Koledzy odrabiają zaległości Wink

Bardzo się cieszę!

Adder

No tak, jak się ścigać to z klasą Twisted Evil

You know I'm fabolous Wink

petrzask

To trochę jak w szpilkach na Giewont ale tak miał oryginał... Wink

Apropos rajdowych prosiaków to jakiś czas temu w ramach Spark France wyszedł taki pojazd z Pa-Dak 1988 którym kierował znany z F1 Jacques Lafitte.

Adder

petrzask

Adder

Nie ogarniam już wszystkich Mini jakie wypuścił Spark Wink

a jest wśród nich kilka perełek. Fajne przykłady przytoczyłeś Smile

Ja kojarzę głównie tego którym powoził Mueller.

Wiele bym dał za Mini w wersji S2000, szczególnie takiego o którym wspominasz. Zresztą w ogóle miałem nadzieję, że choćby ixo przygotuje miniaturę wersji S2000 (o ile pamięć mnie na stare lata nie zawodzi Wink

to zresztą S2000 zadebiutowała jako pierwsza Question

), ale do dzisiaj już się pogodziłem z tym, że nie ma na co liczyć...

Adder

HPI pokazało nowe wersje kolorystyczne ich znanej i lubianej Wink

Delty S4

#8641 Lancia Delta S4 (#7) 1986 Sanremo

#8640 Lancia Delta S4 (#11) 1986 Olympus

Chętnie widziałbym u siebie tę w barwach "ESSO", do kompletu z czarno-złotą A-grupową Deltą Integrale, szczególnie że za kierownicą także Fabrizio Tabaton Smile

I można by już przeżyć to, że do mety wówczas nie dotarł Wink

Raf

Raaaaanyyyy, ale potworek Laughing

,
nie mam pojecia jak trzeba by TOTO okleic (pomalowac?),
zeby ta szkarada miala jakikolwiek sens ...eee....estetyczny Wink

No, ale tam luzik, nie ma co kruszyc koooopiiii... pasji sie nie wybiera Very Happy

Trabancik tez jest w porzo - jak kto lubi.............. Wink

Adder

Całe lata 80-te były takie Wink

Pokaż mi no ładną B-grupę Very Happy

... Choć w sumie oczywistym jest jak to jest z gustami, więc być może znalazłby się ktoś, kto dostrzegłby w tym towarzystwie coś co uznałby za piękne Twisted Evil

Np. takiego Citroena BX 4 TC

lub co najmniej równie urokliwego MG Metro 6R4

Przyznam, że sam nie jestem fanem tego okresu, a audi nigdy nie wybaczę lobbowania za napędem 4x4 w rajdach i zamknięciem epoki Escortów, Abarthów itp. i przyczynienia się do narodzin tego typu wehikułów Evil or Very Mad

petrzask

Ha! To ja z wami będę teraz kruszył kopie! Bo dla mnie Grupa B to najwspanialszy okres rajdów a pokazane powyżej auta najzwyczajniej bardzo mi się podobają. Oczywiście jak na pojazdy specjalne. Bo przecież nie możemy pojazdu konstruowanego specjalnie do rajdów porównywać do auta drogowego które ma się podobać Pani Kowalskiej. Zadaniem samochodu rajdowego grupy B nie było to żeby się podobać ale jak najszybciej przejechać odcinek specjalny z punktu A do B. Dlatego nie oczekujmy od niego estetyki a użyteczności w wypełnianiu postawionego im zadania, a w tym sprawdzały się znakomicie. Poza tym pomijając argument użyteczności osobiście uważam że Delta S4 zwłaszcza w wersji Stradale jest po prostu bardzo ładnym autem którego linia wcale się nie zestarzała choć zaraz stuknie jej 30lat!

dicori

Petrzask idę z odsieczą jakby co Laughing

No dobra, nie były specjalnie urodziwe, chociarz 205 T16 akurat był ładny. W przypadku tego puga akurat udało się wypracować niezły kompromis między urodą a użytecznością. To co sobą prezentowały B-grupowce sprawia, że były "piękne". I w pełni popieram wyższość ery grupy B nad innymi Smile

A to na ten przykład sie podoba?

Jak dla mnie paskudztwo i nawet B-grupowa cytryna się broni.

teelek07

B grupowce mialy zapieredalac a nie wygladac -w akcji byly piekne jak cisnely ile fabryka dala a czasem dawala ,ze sie czlowiek zastanawia jak to wytrzymywaly sprzegla skrzynie wały .

Pablo13

Raf

No, wreszcie jakies zycie, sie chlopaki ruszyly Wink

Dobrze czasem wcisnac "guziczek" Very Happy

Ogolnie rowniez jestem zwolennikiem wlasciwosci auta,
a nie wygladu tak w ogole Laughing

,chociaz CZASEM da sie to polaczyc Wink