www.forum143.fora.pl

petrzask

86-YP-15 - Audi Quattro Bosch/Bond Ypres Rallye 1986 'Quattro Collection'by Trofeu

petrzask

Na rynek trafił zapowiadany od jakiegoś czasu Mini Juniora. Co prawda rajdówki miałem ograniczyć, ale... Embarassed

Adder

Nie sposób obecny sezon zaliczyć Juniorowi do tych najbardziej udanych, ale zabawa jeszcze się nie skończyła, a bywa, że wystarczy jeden występ żeby zupełnie zmienić ogólne wrażenie. Ja wciąż darzę tego człowieka sympatią i wierzę w jego talent i umiejętności. Jeszcze gorzej ma się sprawa topowego rajdowego Mini - ten z pewnością nie zapisze się pozytywnie w pamięci polskich kibiców Wink

Wszystko to jednak temat do dyskusji w zupełnie innym miejscu, a ja chciałem tylko zaznaczyć, że wspomniany przez Ciebie Przemek model, mimo nie najlepszych skojarzeń Wink

, jest już u mnie Very Happy

Jest i prezentuje się świetnie. Mogę się chyba cieszyć bo trafił mi się egzemplarz właściwie bez wad, a to u Sparka nie takie oczywiste Wink

W szkolnej skali pokusiłbym się, nawet o 5- . Nie będę się upierał, że temat nie miał wpływu na ocenę końcową Wink

Swoją drogą miniatura tejże rajdówki w wykonaniu IXO również jest bardzo udana Smile

Spark wyjątkowo się pośpieszył w tym roku z rajdowymi nowościami - niemal pełna flota wurców z tegorocznego Monte do kupienia już przecież od jakiegoś czasu Smile

Mnie naprawdę ucieszyło auto Kościuszki Smile

Adder

Jeszcze w sprawie tegorocznych nowości WRC od Sparka. Sprawili się nieźle i są już bodaj wszystkie Fiesty i Cytryny oraz oczywiście wspomniane nieco wyżej Mini Wink

- naturalnie wszystko z Monte Carlo. Zabrakło w sumie tylko vw.
Ale uwaga - już jakiś czas temu w sieci pojawiły się zdjęcia Polo R WRC od Sparka (oczywiście z Monte 2013), więc pewnie lada chwila trafi pod strzechy Wink

:

Zapowiada się obiecująco.
Na tym jednak nie koniec. Zapowiedź topowego rajdowego Polo znalazłem tez jakiś czas temu u Schuco - nie określili jednak imprezy jaką stanowić będzie inspirację dla ich miniatury.
Plejada rajdowych Opli z ostatnich lat bardzo pozytywnie nastawiła mnie do wyczynowych modeli od Schuco, więc jeśli to będzie Monte Carlo to chyba wybiorę niemców.

petrzask

Ludowe toczydło trafi pod strzechy- tego by się powstydził pomysłodawca powstania tej marki. Wink

A mnie ciekawi jak szybko Spark zrobi Fiestę po lifcie i R5 bo w temacie rajdów (jak i aut cywilnych) jestem zdecydowanie bardziej sympatykiem błękitnego owalu niż literek VW.

Adder

Spokojnie, zobaczymy czy w ogóle M-Sport zrobi Fiestę WRC po lifcie Wink

Niby do sieci trafił już filmik z pierwszego testu Fifki z nowym przodem, ale po perturbacjach Wilsona z błękitnym owalem w ostatnich latach trudno stawiać na nich pieniądze Wink

A właśnie - temat WRC2, czytaj: nowości w homologacji RRC i R5. Sądzisz, że ktoś poza ixo zainteresuje się bliżej tym tematem?? Ja liczę głównie na chińszczyznę, choć chętnie widziałbym jakąś rzeczową konkurencję - choćby wspomnianego przez Ciebie Sparka (bo na PMA to już chyba nie ma co liczyć Evil or Very Mad

).
Widziałbym u siebie taką fabryczną Fiestę R5 Elfyna Evansa (co to w ogóle za imię jest Twisted Evil

????) z jego występu w Niemczech. No ale wiadomo, że przede wszystkim chodzi o DS3 RRC Roberta Very Happy

... z jakiegokolwiek startu, a najlepiej z kilku Wink

Martwi mnie tylko fakt, że żywot Citroena w tej homologacji będzie raczej krótki (za rogiem pręży się już w końcu DS3 R5) i ktoś może uznać, że zwyczajnie nie kalkuluje się szykować form dla zaledwie paru modeli (2 - 3??). Trzymam kciuki i liczę, że magia nazwiska zadziała Wink

petrzask

Adder

W sumie to słuszna uwaga z tymi realnymi różnicami w wyglądzie nadwozia DS3 WRC i RRC. Przyjrzę się od razu.

Co do elastyczności Sparka to masz całkowitą słuszność tyle że, popraw mnie jeśli się mylę, oni jakoś nie splamili się jak dotąd żadnym S2000, skupiając się na autach WRC. Trudno więc też podejrzewać ich, przynajmniej na razie, o zainteresowanie choćby R5.

Adder

W kwestii porównania Citroena DS3 WRC i RRC:

RRC z przodu:

WRC z przodu:

Niestety różnice widać. Nie są znaczące, ale jednak są, a to oznacza konieczność przygotowania nowej formy. Wloty na masce wydają się niezmienione, ale są różnice w zakresie zderzaka - nieco inaczej wygląda wlot powietrza, a w WRC dochodzą jeszcze szczeliny po bokach zderzaka, tuż przed kołami.

RRC z tyłu:

WRC z tyłu:

Z tyłu różnic jakby mniej. Tylny zderzak i "dyfuzor" pod nim wydają się identyczne. Pozostaje kwestia tylnego spojlera i jego mocowania do tylnej klapy.
Tak naprawdę jeśli ktoś przygotuje miniaturę DS3 RRC, zrobi to tylko z jednego powodu Wink

Oby ten jeden powód wystarczył.

petrzask

To nie są duże różnice, bryła nadwozia jest taka sama a różnice w zakresie przedniego zderzaka można odwzorować modyfikując istniejącą formę a właściwie projekt formy który generuje koszty wyższe niż same kopyto. Oby było zapotrzebowanie na ten model, to i formę zmodyfikują. Gorzej że z tym może być różnie bo po wtopie z Subaru Kuzaja Rekman może się bać. Czy jest to uzasadnione? Jak dla mnie to chyba przesadna ostrożność jak na firmę która zabawki sprowadza na kontenery gdzie jeden nie trafiony pomysł z jakąś lalką, pokemonem czy innym gormitem to strata potężnej kasy. Kuzajowe auto się nie sprzedało bo to lokalizm który nawet w obrębie naszego kraju miał zwolenników i przeciwników-ja na przykład nie jestem takim fanem Kuzaja żeby kupić ten model którego oryginał niczym specjalnym się w mojej pamięci nie zapisał. Kto i dlaczego wybrał to auto a nie coś bezdyskusyjne kultowego-to pozostanie tajemnicą Rekmana. Z autami Roberta i Kuby było by inaczej bo są to pojazdy medialnie znane dzięki relacjom telewizyjnym w całej Europie a nawet świecie i klienci na nie znaleźli by się także a może nawet przede wszystkim poza granicami Polski. Trzeba mieć nadzieję że te fakty wykorzysta ktoś w Sparku bo u nas raczej na pewno nie. Crying or Very sad

petrzask

Zmieniając nieco temat. Jakiś czas temu pojawił się Porsche Waldegaarda z Safari wyprodukowany przez TSM:

Adder

Uroczo wyglądają te białe paski na oponach Wink

bardzo w klimacie całości Twisted Evil

petrzask

Tak, te paseczki na oponie są "bombowe". Wink

My tu snujemy mrzonki o Citroenie Roberta a tymczasem IXO nie zasypia gruszek w popiele w temacie rajdów po belgijsku: Loix z Ypres 2013 pokazany dziś na Fejsie.

Adder