www.forum143.fora.pl

BORSUK (jacekg6) · Wysłany: Śro 23:42, 05 Mar 2014 Temat postu: Zimne odlewanie

Witam.

Podzielę się technologią wykonywania jednostronnie żebrowanych elementów, jaką najpierw wykorzystałem przy budowie Muncha Mammuta 2000 do wykonania żebrowanej miski olejowej.

Po tym doświadczeniu pomyślałem, że przy jedynie nieco bardziej skomplikowanej formie mógłbym wykonać w ten sam sposób głowicę do mojej Syreny 105. Tak pomyślałem w 2011 roku a dopiero w 2013 zabrałem się do tego zadania.

Zadany kształt głowicy podzieliłem na segmenty o odpowiedniej grubości, profile odwzorowałem na blaszkach, które następnie razem precyzyjnie wypozycjonowane skęciłem. Ukośne nacięcie ułatwia składanie formy / blaszek we właściwej kolejności.

Formę zbudowałem z blaszek z dwóch powodów. Po pierwsze uzyskałem formę aluminiową beż konieczności skomplikowanego frezowania rowków, które w warunkach domowych/modelarskich jest niemal niemożliwe, a już na pewno niewykonalne z zachowaniem równoległości i jednakowej głębokości rowków przy ręcznym frezowaniu. Precyzyjny i skomplikowany kształt podzieliłem na kilka elementów prostych do wykonania.
Po drugie - i najważniejsze składana forma umożliwia łatwe wydobycie elementu z formy - wyjaśnię poniżej

Nazwałem to "zimne odlewanie" bo formę przewidziałem na modelinę bądź, jak w moim przypadku poxilinę. Do skręconej i powleczonej od środka olejem (oddzielaczem) formy wcisnąłem dokładnie poxilinę. Po zastygnięciu wyciągnąłem śruby i najpierw usunąłem blaszki zewnętrzne, a następnie podważając po kolei usuwałem blaszki formujące żeberka. W ten sposób oddzieliłem "zimny odlew" od formy. Bez rozbieralnej formy było by to niemożliwe bez zniszczenia "odlewu"

Następnie poszerzyłem troszkę żeberka wypiłowując szersze rowki, wywierciłem otwory na świece i na śruby mocujące, w które później wkleiłem rurki i spiłowałem je razem na papierze ściernym .

No i tyle Smile

A tak podwozie wygląda dziś

Liczę że z nową głowicą będzie mniej palić Wink

Humppa · Wysłany: Czw 0:00, 06 Mar 2014 Temat postu:

sam pomysl i wykonanie glowicy mi sie podoba.
podwozie jako calosc tez. wyglada super. swietny pomysl.

BORSUK (jacekg6) · Wysłany: Czw 0:06, 06 Mar 2014 Temat postu:

Chciałbym tylko dodać, że ten "ogromny" na zdjęciach silnik Syreny ma długość 18mm długości i 6mm szerokości Confused

Humppa · Wysłany: Czw 0:09, 06 Mar 2014 Temat postu:

masz na mysli sam silnik, bez oprzyrzadowania.

BORSUK (jacekg6) · Wysłany: Czw 0:11, 06 Mar 2014 Temat postu:

Oczywiście. Czyli długość i szerokość głowicy

Humppa · Wysłany: Czw 0:32, 06 Mar 2014 Temat postu:

dlatego jest to osiagniecie i tym bardziej zasluguje na podziw.

Pablo13 · Wysłany: Czw 0:42, 06 Mar 2014 Temat postu:

Rewelacja!
Trochę trudniej niestety uzyskać taki efekt w skali 1/43, no ale też są sposoby.