www.forum143.fora.pl

JarekS

Cześć.

Peugeot 401 Eclipse z 1935 roku oraz Peugeot 402 Eclipse z 1937 roku to samochody uznawane za pierwsze modele typu CC (Coupe Cabrio), czyli kabriolety z chowanym twardym dachem. Oba samochody oglądałem kilka lat temu w muzeum Peugeota w Sochaux w pięknym beżowym kolorze.
Beżowy model Norev Peugeota 401 Eclipse w skali 1/43 kilka lat temu był łatwy do kupienia na Ebay i szybko zagościł w kolekcji. Niestety z Peugeotem 402 Eclipse było już gorzej. Jest kila dostępnych modeli Norev'a w skali 1/43, ale ten najładniejszy, czyli beżowy, można kupić jako pojedynczy model, lecz niestety nie ma on składanego dachu - jest tylko w wersji cabrio (bez dachu dostępny jest też granatowy). Z kolei pojedynczy model 402 Eclipse w skali 1/43 ze składanym dachem, występuje tylko w kolorze brązowym.
I na takie rozwiązanie zdecydowałem się na początku - beżowy bez dachu i brązowy z dachem.
Okazało się jednak, że istnieje beżowy Peugeot 402 Eclipse ze składanym dachem w skali 1/43, ale można go kupić tylko w zestawie okolicznościowym Norev'a - 200 lat Peugeot, wraz z trzema innymi modelami. A ponieważ ja nie lubię półśrodków, więc zestaw musiał pojawić się w kolekcji Smile

.
W zestawie są takie modele Peugeota:
- 402 Eclipse ze składanym dachem (1936r);
- 6CV (1916r);
- 504 (1969r);
- RCZ (2010r).
RCZ pasuje do tego zestawu, jak wół do karety, ale cóż... Tak sobie wymyślił Norev.
Czas na fotki:

Nowoczesność i tradycja:
[

Pozdrowienia

zagato

Jarku,jak zawsze podczas Twoich prezentacji wszystko świetnie zgrane tematycznie.

Bardzo ładne zdjęcia.
Mógłbyś zdradzić tajemnicę jak je wykonujesz?
Zwłaszcza naświetlenie i tło.

wojtek

mówiłem, ze lubi po francusku Embarassed

JarekS

Kurcze, zupełnie zapomniałem o tym temacie Sad

zagato, akurat fotografia to moje drugie hobby. Kiedyś u Bartka na mini43.pl zrobiłem poradnik odnośnie fotografowania modeli. Temat jest dość długi, ale jeśli byłoby zainteresowanie, to mogę go również tutaj (w sensie na to forum) wstawić.

Tło to oczywiście arkusze z bristolu w różnych kolorach, a naświetlanie... no to już trochę dłuższa historia. Dodam tylko, że prawie wszystkie moje zdjęcia są robione starym kompaktem Canonem Powershotem z matrycą 3,2 Mpx.

Pozdrowienia.

Humppa

bo nie matryca tu gra glowna role a jasny obiektyw.
do tego dobre oswietlenie. tez kiedys eksperymentowalem ze zdjeciami ale mi przeszlo. duzo jest z tym roboty zeby wszystko dobrze poustawiac.
namiot bezcieniowy mam, kolorowy brystol i oswietlenie rowniez, aparat calkiem niezly ale jakos mi do tego cierpliwosci brakowalo Crying or Very sad

chetnie bym sie zapoznal z takim poradnikiem.

Pablo13

Humppa

mnie sie wlasnie takie z uzyciem namiotu podobaja ale jak mowilem, duzo zabawy przy tym jest.
zgadzam sie ze umiejetnosci to podstawa ale i sprzet przyzwoity troche pomaga.

Pablo13

Humppa

to wiem ale to kwestia tego co kto lubi Very Happy

JarekS

Dobra, napisałem swoje wypociny na temat fotografowania:
http://www.forum143.fora.pl/na-luzie,59/o-fotografowaniu-zwlaszcza-modeli-slow-kilka,661.html

Wracając do Eclipsa, niestety nie wiem, czy jest to patent Peugeota.
Mogę się jedynie posiłkować tłumaczeniem Wikipedii odnośnie Peugeota 401 Eclipse:
Peugeot zaprojektował system dachowy chowany metalowy dwadzieścia lat wcześniej, niż Ford zastosował tę koncepcję w swoim Fordzie Skyliner. System ten został nazwany "Eclipse" i został po raz pierwszy wprowadzony w 401

I jeszcze w AutoŚwiecie taka informacja:
Pomysł wysuwanego, metalowego dachu został opatentowany w USA już w 1930 r. przez B.B. Ellerbacha, lecz nie został zastosowany w seryjnej produkcji. Peugeot zastosował dach patentu francuskiego dentysty Georgesa Paulina, który z zamiłowania był wynalazcą i często majsterkował w warsztacie swego przyjaciela Marcela Pourtouta. W produkcji seryjnej zrezygnowano jednak z elektrycznych silników napędzających mechanizm podnoszenia dachu. Za słabe akumulatory nie wytrzymywały dużego poboru prądu. Całą operację przeprowadzało się więc kręcąc ręcznie korbą.

Pozdrawiam.

Pablo13

JarekS

Wiesz, dla mnie ani Wikipedia, ani AutoŚwiat nie są źródłami wiarygodnych, takich stu procentowo pewnych informacji.
Przyjmijmy jednak, że tak jest Smile

Pozdrowienia

Pablo13

Custom

Bardzo interesująco prezentuje się model Forda Fairlane'a Galaxie 500 w skali 1:43 z serii wydanej przez Franklin Minta. Dach składa się jak na pokazanej fotce. Przy okazji wizyty Rafała u mnie poproszę Go o sfotografowanie i umieszczenie na forum.

Kraeuter