www.forum143.fora.pl

Jajacek

Musiałem się zdoktoryzować. Wyszperałem nejakiego Mike`a Fennela, faceta, który zajmuje się odnawianiem zabytkowych aut. Jest podobno świetny, a o jego umiejętnościach świadczą marki zapierające dech w piersiach. No dobra. Bez fanfar. Facet restauruje niezłe auta. Ma profil na fejsie i tam chwali się tym co umie. A G4 zbudował trzy sztuki. Wszystkie z amerykańskimi 6 cylindrowymi dieslami. To dość dziwne, bo przecież oryginały miały silniki benzynowe, a więc nie klekotały. Fennel zbudował trzy auta, każde z innym nadwoziem. I wszystkie trzy pojawiły się na aukcji [link widoczny dla zalogowanych]

Wydaje mi się, że to na podstawie tego kastenwagena ulepiono model.

Tu jeszcze jedna linka do tej trójeczki.

[link widoczny dla zalogowanych]

teelek07

Co do cyferek -panowie inwestorzy wyłozyli na zbudownie tych cacek jakas kase -pierwsze estimate było grubopierdzace czyli wpomniane 9 mln baksow -potem kiedy ktos im uswiadomił ze cena jest z dupy zjechali najpierw do 1,7 mln a potem do 1,46mln -ostatecznie sprzedały sie dwa jeden za 269 tys a drugi za 90 tys .Kastenwagen nie znalazł własciciela choc cena była ustawiona na ciut ponad 100 tys zielonych -wyciagniecie kosztów
Co do oryginalnosci wg zródeł netowych oryginalne sa mosty bo nosza one znaki firmowe Mercedesa -na całej replice nie ma ani jednej gwiazdy -oprocz mostów własnie ale czy te sa z G4 czy L1500A tego nie wiemy bo były w obu tych typach praktycznie takie same widac to na zdjeciach z Technoclassica na stoisku Thiessena gdzie panowie probowali go opylic -opis na tabliczce to pisał prawnik bo mechanik to to nie był napewno-nadwozia zostały odbudowane na podstawie zdjec i jakies tam dokumentacji -ponoc oryginalnych rysunków .
Mechanika czysta fantazja budowniczego skrzynia i reduktor podawane jako oryginalne moga rownie dobrze pochodzic z wspomnianego L1500A
Rama na pewno zbudowana od podstaw wg kształtu oryginału
Calosc dostatecznie zrobiona -auto fajne jako rekwizyt do filmu
Ale ogolnie dupy nie urywa - model juz tak -bo fajny

Pablo13

Pablo13

teelek07

Zbudowano 57 szt G4 w latach 1934-1939 badz 1940
50 kabrioletow ile z zabudową tzw dlugą a ile z krótka brak danych i 7 szt z zabudowa kastenwagen 6 radiowych i jeden dostawczy do orszaku Adolfa
Zachowane oryginalne sa 3 szt 1 w muzeum w Sinsheim 2 jest w posiadaniu rządu Hiszpanii i był darem Adolfa dla gen Franco 3 jest w USA i należy do rekwizytorni filmowej w Kalifornii.
Jako ciekawostka -w Polsce powojennej na pewno jeden G4 byl i pracował w Panstwowych Zakładach Geodezyjnych -co się z nim stało nie wiadomo ale foty w necie i ksiażce Jana Tarczyńskiego są
[link widoczny dla zalogowanych]

teelek07

[link widoczny dla zalogowanych]
Długo wyczekiwany Mercedes 320 W142 Stromlinienwagen Limousune Produkcja Kess 1:43
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Model zajebiscie zrobiony zdetalowany montaz lakierek miodzio i odpowiada automobilowi stojacemu w Muzeum w Stuttgarcie

buusoola

Zimą na zimnym łokciu - odważnie Wink

teelek07

Fura taka ze emocje grzały -a jakie branie u Panien było nie chce nawet myśleć -chłop miał chyba 4 rozporki do latania po mieście Laughing

buusoola

Był kimś na dzielni Wink

teelek07

[link widoczny dla zalogowanych]
Mercedes 540 K Erdmann&Rossi King Ghazi Iraq 1936 Kess 1:43
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Model zrobiony na poziomie 2 ligi cenowe wyżej niż jest do zapłacenia -warty kasy

teelek07

[link widoczny dla zalogowanych]
W temacie kreatywnosci latynosów przy produkcji aut zatwierdzonych przez ministerstwo dziwnych kroków
[link widoczny dla zalogowanych]
Mercedes W 115 Pick UP 4 door albo lepiej 4 portas

Kraeuter

Straszne.
Po prostu straszne... Shocked

zagato

W 115 DoKa
Paka na kartofle jest.

teelek07

Kuzynka
[link widoczny dla zalogowanych]
ale polecam całość obejżeć
[link widoczny dla zalogowanych]