www.forum143.fora.pl

Kraeuter

Dobra. Nie czas i nie miejsce Wink

Ale mimo to bulgocze mi w nerach, oczy mam czerwone i wątroba mnie wali, jak widzę tę bezczelną, pyszałkowatą gębę aktualnego cara.
Różnica polega nie na innym brzmieniu nazwisk Confused

- rozstrzelany z rodziną Romanow miał pewne tradycje i zasady ... Cool

rozstrzeliwujący go koledzy kuchcika Stalina, czyli dziadka Putina raczej ich nie mieli.
Swołocz dorwała się do władzy jak słusznie mówili Biali.
I tak zostało... Evil or Very Mad

teelek07

I jeszcze sobie każą na Pan mowic -a jak mu powiesz, ze twoj dziadek po takich panach jak on na konia wsiadał ,to cie zaraz pozwa
Gowniane czasy nastały

Kraeuter

Jajacek

Panowie, porzućmy politykę i wracajmy do maszyn Wink

Jutro start do Mille Miglia Smile

Kraeuter

Załoga! Do wozu! Wink

teelek07

Ale idziemy w slady Wolfganga Larchera i Helmuta Rettera czy jakies inne Autko Laughing

Kraeuter

Jajacek

Pewnie już znacie smutną wiadomość. Dziś zmarł Jack Brabham. Wielki sportowiec, trzykrotny mistrz świata F1. Zresztą wszyscy tu wiedzą kim był. Może warto porozmawiać o tym co robił. W końcu był jednym z tych, którzy nas ukształtowali.

Kraeuter

zeppelin

Czy może , ktoś ma już Bugatti Royale Weymann'a z IXO.
O ile Napoleon jest całkiem przyzwioty , co dobrze wróży innym royalkom to Weymann miał jeszcze silnik 15 litrowy i 6,4 m długości . Interesuje mnie ,czy ten szczegół nie umknął IXO i nie zrobili go tej samej długości co Kellner'a czy Esders'a ?

Jajacek

Ja mam Weymanna. Wydaje mi się, że długość maski nie była spowodowana różnymi długościami silników. Z tego co wiem pietnasto i trzynasto litrowy były takie same. Różnice w długości maski mogły wynikać z różnych wizji projektantów nadwozi Royalek.

Kraeuter

zeppelin

Bugatii Royale miał silnik rzędowy .Cylindry ustawione jeden za drugim o pojemosci ok 1,5 l każdy . 10 cylindrów i długą ramę oznaczono 41100 i uzupełniono nadwoziem Packarda. Drugi w kolejności ,a pierwszy sprzedany - Esders 41111, był cabrioletem w układzie 2+2 o skróconej ramie i silniku tylko 8 cylindrowym.Podobno z silnika 10 cylindrowego odcięto 2 cylindry. Pozwolilo to na skrócenie ramy o 0,5 m .
Długą ramę miały tylko te wersje ,które montowano na podwoziu 41100, z Weymann'em włącznie. Rozbity przez Bugattiego na słupie z uszkodzonym silnikiem i przodem został przerobiony na sedance de ville , czyli Napoleona już z silnikiem 8 cylindrowym i skróconą ramą, tak jak wszystki pozostałe royalki .
Pierwsze dane odnośnie 41100 podawały własnie długość 6,4 m , a wszystkie zachowane do dzisiaj 7 szuk mają po ok. 5,9 m .
Dlatego Jajacek, jeżeli możesz porównaj Weymanna z Napoleonem , czy są tej samej długości .
Może masz też jakiegoś Bugatti 41 z Heco ?

Jajacek