www.forum143.fora.pl

JarekS

Pracy jeszcze sporo, ale powoli do przodu...

Pozdrawiam.

JarekS

Cześć.
Drugi zestaw Żuków, zawierający modele rocznikowo starsze (przed 1991 rokiem) został już dość dawno skończony, nie było jednak czasu na sesję zdjęciową.
Ale w końcu się udało.
Na początek jeszcze kilka zdjęć poglądowych z budowy, na których widać, co zostało wykorzystane z modelu A07, a co zostało dorobione:

No i wreszcie efekt finalny...

1. Jako pierwszy, Żuk A18, czyli bus (cały przeszklony).
Zakres prac - oczywiście wycięte zostały otwory pod ostatni rząd szyb, zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz - przede wszystkim plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. Siedzenia. w ilości i konfiguracji, zgadzają się z oryginałem. We wnętrzu znalazły się drobiazgi, jak korba i gaśnica. Model został pomalowany lakierem w sprey'u Tamyia, a na dachu został zamontowany bagażnik dachowy z blaszki fototrawionej, autorstwa Raf'a RT-Models. Podwozie jest oryginalne z modelu, ale wycięte zostało przetłoczenie imitujące wał napędowy, a sam wał został dorobiony. Podwozie również zostało pomalowane.
Tak się prezentuje:

Jeszcze tylko parę drobiazgów do spakowania i można ruszać w drogę:

Kanistry są z zestawu akcesoriów AVD, transportery z oranżadą oraz walizki, kupione na Allegro od jednego ze sprzedawców akcesoriów, paski zrobione są z taśmy typu Scotch.

2. Drugi z modeli, to Żuk A11b. Z KAP'owskiego modelu A07 odcięta została niepotrzebna część kabiny, tylna ściana kabiny została zaadaptowana z modelu KAP'owskiego A11b i skopiowana z żywicy. Skrzynia ładunkowa oraz część ramy pod skrzynią zostały wykonane od podstaw. Tylne błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia). Reszta, jak w innych modelach, tzn. zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz wszystkie plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. We wnętrzu znalazła się gaśnica i korba (na półce kokpitu). Malowanie farbą w sprey'u Tamyia.
A oto efekt końcowy:

Uznałem, że ten Żuk będzie należał do drobnej ekipy remontowej, stąd na jego pace znalazły się różne narzędzia do prac polowych (z AVD), palnik acetylenowo-tlenowy (butle z AVD, wózek zrobiłem sam), dodatkowe butle i wiadra na palecie (AVD) oraz aluminiowa drabinka (mojego autorstwa):

3. Ostatni z modeli, to Żuk A16b z przyczepą D17. Zestaw można postawić w różnych kombinacjach, tzn. "z gołą" paką, z orurowaniem i odeskowaniem pod plandekę, z ładunkiem lub bez (beczki) lub z plandeką. Plandeki nie są mojego autorstwa, wykonane są przez Resin Labor.
Takie są opcje:

Na początek sam Żuk. Jest zrobiony identycznie, jak A11b, tylko z podwójną kabiną - z KAP'owskiego modelu A07 odcięta została niepotrzebna część kabiny, tylna ściana kabiny została zaadaptowana z modelu KAP'owskiego A11b i skopiowana z żywicy. Skrzynia ładunkowa oraz część ramy pod skrzynią zostały wykonane od podstaw. Tylne błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia). Reszta, jak w innych modelach, tzn. zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz wszystkie plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. We wnętrzu znalazła się gaśnica i korba. Malowanie farbą w sprey'u Tamyia. Orurowanie plandeki zrobione z drutu, zaś imitacja desek ze specjalnej, cieniutkiej imitacji sklejki modelarskiej.
A oto efekt końcowy:

Przyczepa D17 została zrobiona całkowicie od podstaw, zarówno rama, skrzynia ładunkowa oraz ruchoma podpórka. Błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia).
Tak się prezentuje:

A tak wygląda zestaw - Żuk z przyczepą:

Wymiennie za orurowanie z deskami, można założyć plandeki:

Ale ponieważ Żuk należy do producenta beczek, to na codzień stoi z załadowanymi, kolorowymi beczkami:

Finalnie, drugi set Żuków, prezentuje się tak:

A tak wyglądają oba zestawy razem:

Pozdrawiam.

JarekS

Wykopałem jeszcze kilka zdjęć z samej budowy, więc zaprezentuję je post factum Smile

Zdjęcia są warsztatowe, robione komórką, więc dość marnej jakości.

Na początek budowa plandeki do A11b.

Wręgi z kartonu:

Szkielet:

Na szkielet nałożona została mocno pomięta kartka papieru (zwykłego do drukarki):

Na końcach kartka została przyklejona do wręg:

Ostatnim etapem było wielokrotne pmalowanie roztworem farby Valejo z wikolem, rozcieńczone mocno wodą:

I przymiarka do modelu:

Naciąg został wykonany z drutu stalowego fi 0,4mm.

Podwozia:

Pocięte kabiny:

Skrzynie:

Ramy:

Przymiarki:

Pierwotna wersja odeskowania z hipsu, potem zmieniona na imitację sklejki:

I na koniec, produkcja akcesoriów:

Pozdrawiam.

gryngol

Żuki wspaniałe, dodatki tak samo.
Gdzie zamawiałeś te narzędzie, skrzynki itp? Dodają dużo uroku modelom.

JarekS

Transportery, butelki i walizki kupowałem u tego sprzedawcy:
[link widoczny dla zalogowanych]
Walizek teraz nie widzę.

Narzędzia były kupione u Hubertusa:
[link widoczny dla zalogowanych]

Beczki i palety kiedyś kupiłem w jakimś ruskim sklepie.
Pzodr.