www.forum143.fora.pl

JarekS

Cześć.
Zapraszam do obejrzenia krótkiej relacji z waloryzacji dwóch moich MAZów - 503A (wywrotka) i 500A (skrzyniowy) z Nash Avtopromu.
Na początku chciałbym przede wszystkim podziękować Koledze max-owi za pomoc wszelaką - konsultacje i wskazówki dotyczące takich samochodów eksploatowanych w Polsce.
Początkowo waloryzacja miała polegać na przebudowaniu kipra w wywrotce na ruchomy i wymianie "galanterii", tzn. wycieraczek i lusterek na fototrawione (Petrograd) oraz naklejeniu kalek. Kiper udało się stosunkowo łatwo przebudować - trzeba było dorobić siłownik i nową klapę kipra. Sam kiper, mimo, że jest przykręcony na stałe, jest dość dobrze odwzorowany od spodu, więc nie trzeba było nic dorabiać.
Niestety wymiana wycieraczek na fototrawione okazała się bezcelowa - w modelu grube, toporne wycieraczki zamontowane są na "garbie" podszybia. Po demontażu oryginalnych wycieraczek, prócz ogromnych otworów w karoserii, pozostają rowki na podszybiu, których nijak nie da się zamaskować. Podjąłem zatem decyzję, że usuwam lakier z kabin, szpachluję co nie potrzebne i maluję kabiny od nowa.

Tak wyglądał model wywrotki po przerobieniu kipra:

Kabina składa się z kilku części - góra jest metalowa, ale spód z błotnikami, to plastik. Podobnie zresztą kiper - też jest plastikowy. Nie chciałem bawić się w usuwanie starej farby z części plastikowych, zdecydowałem, że do malowania użyję najmniej agresywne, a zarazem najgorsze farby w sprey'u - Dupli Color.
Tak wyglądały modele przed malowaniem:

Kilka detali sobie skopiowałem (bak, atrapa, skrzynka):

A to elementy, które zostały przygotowane do malowania:

Prócz wspomnianych blaszek (lusterka, wycieraczki, emblematy), z modelu zostały usunięte klamki, odlane razem z kabiną i zastąpione klamkami od Ziłów jako osobne elementy. Wszystkie lampy - reflektory, migacze, lampy postojowe, lampy tylne zostały wykonane z żywicy przezroczystej. Oryginalnie w modelu tylko reflektory są elementami z przezroczystego plastiku. Wszystkie pozostałe lampy są tylko wytłoczkami w metalu/plastiku, pomalowanymi na odpowiedni kolor.
W obu modelach dorobione zostały tylne chlapacze, a skrzyniowy dodatkowo dostał uchwyt na podszybiu.

Wnętrza kabin zostały przemalowane:

W obu kabinach znalazły się osłony przeciwsłoneczne, ale w MAZie skrzyniowym są zamontowane, jako złożone, więc na zdjęciach ich nie widać.
Mimo kiepskich farb, z malowania jestem zadowolony. Zresztą, do tej waloryzacji podchodziłem ze średnim zapałem. Im bliżej było końca, tym bardziej modele mi się podobały.
Tak się prezentują:

Wywrotka:

Skrzyniowy:

Pozdrawiam.

Humppa

podobaja mi sie. calkiem inaczej sie prezentuja po tych przerobkach. gratuluje.

wojtek

wspaniała modelarska robota

zagato

Tak,to prawda.
Modele wiele zyskały po Twoich modyfikacjach.
Dobra robota!

Pablo13

JarekS

Cieszę się niezmiernie, że moje prace się podobają Smile

Humppa

mialem kiedys takiego zabawkowego MAZa. mozna jeszcze go gdzies trafic? jaki to producent?

JarekS

Producent to prawdopodobnie Kostroma, ale ręki nie dam sobie uciąć.
Można czasem dostać na Allegro takie "modele", ale ich stan jest różny - na ogół są obite (odpryski lakieru), często mają połamany plastikowe resory, brakuje koła zapasowego... W stanie idealnym, jeszcze z pudełkiem, to raczej trzeba szukać za wschodnią granicą - tam jest znacznie łatwiej, ale za egzemplarz w stanie kolekcjonerskim, często chcą nawet 100 dolców...
Jest jeszcze wersja z zieloną kabiną (ciekawostka, oryginalne malowanie to zielony metalik!):

Ten zielony ma kilka różnic w odlewie kabiny (np. przednie okna).

Pozdrowienia

Pablo13

JarekS

Nie, nie o to chodziło... Chodziło o to, żeby oryginalna farba nie ścięła się z nową farbą - dlatego nie malowałem tych elementów podkładem, bo podkład jest bardziej agresywny niż kolor docelowy.

Pablo13

buusoola

To jeszcze Pablo zdradź jakie stężenie i ile czasu w tym wodorotlenku?

Pablo13

Humppa

Pablo13